Súlyos kijelentések láttak napvilágot, amelyek alapjaiban rengethetik meg a honvédségi repülésbiztonságba vetett bizalmat. Sulyok Tamás egykori bizalmasa olyan állításokkal állt a nyilvánosság elé, amelyek komoly dilemmákat vetnek fel: vajon a legmagasabb szinten kapott figyelmeztetéseket egyszerűen figyelmen kívül hagyták?
Egykori bizalmas tálalt ki a belső aggályokról
Szántó Georgina, aki korábban Sulyok Tamás kommunikációs igazgatójaként tevékenykedett, arról számolt be, hogy sándor-palotai munkája során a Magyar Honvédség két pilótája kereste meg őt. A szakemberek súlyos repülésbiztonsági problémákra hívták fel a figyelmet, és attól tartottak, hogy a rendszerszintű hiányosságok még a kormányzati gépek biztonságát is veszélyeztethetik. A beszámolók szerint nem személyes ellentétekről vagy belső viszályokról volt szó, hanem olyan szakmai mulasztásokról, amelyek közvetlenül emberéleteket fenyegethettek.
A pilóták részletesen beszéltek a szabályzatkezelés hiányosságairól, az elméleti képzés színvonalának romlásáról és az általános repülésbiztonsági problémákról. Az egyik pilóta baljóslatú kijelentést tett:
„előbb vagy utóbb katasztrófa fog bekövetkezni, emberek fognak meghalni.”
A tájékoztatás eljutott Sulyok Tamáshoz
Szántó Georgina állítása szerint a megkeresést követő napon személyesen tájékoztatta Sulyok Tamást a pilóták által elmondottakról. A volt kommunikációs igazgató nyomatékosan kérte az államfőt – aki egyben a Magyar Honvédség főparancsnoka is –, hogy fordítson figyelmet az ügyre. Elmondása szerint Sulyok Tamás kezdetben megrendült a hírek hallatán, és a források megbízhatósága felől érdeklődött. Szántó válaszában hangsúlyozta: bár a pilóták szavahihetőségét nem tudja teljes körűen garantálni, egy ilyen súlyú jelzést felelőtlenség lenne érdemi vizsgálat nélkül lezárni.
Átfogó vizsgálat helyett különös megoldás született?
A volt munkatárs visszaemlékezése szerint később ismét érdeklődött, történt-e előrelépés az ügyben. Állítása szerint azt a választ kapta, hogy a helyzetet nehéz kezelni, mivel valószínűtlen, hogy bárki nyíltan szembehelyezkedne a miniszterrel. Szántó Georgina szerint a várt átfogó szakmai vizsgálat elmaradt. Ehelyett egy sajátos döntés született: az államfő hivatali útjaira ezentúl azt a két pilótát osztották be, akik a jelzést tették. A kommunikációs igazgató ezt nem érezte megnyugtató megoldásnak, mivel meggyőződése szerint a probléma nem csupán az elnök személyes biztonságát, hanem minden utast és katonát érintett.
Erkölcsi dilemmák és megválaszolatlan kérdések
A bejegyzés tanúsága szerint a volt igazgatót mélyen érintette az ügy, és úgy érezte, magára maradt a felelősség terhével. Leírása szerint több olyan esemény is történt a hivatali ideje alatt, amely erkölcsi válságot okozott számára, és emiatt a távozás gondolata is megfogalmazódott benne. Hónapokkal később ismét kapcsolatba került az egyik pilótával, aki megerősítette: semmi sem változott, a problémák fennállnak, és továbbra is ők repülnek az elnökkel. Ez a mozzanat különösen kritikus, hiszen azt sejteti, hogy a szakmai aggályok felmerülése után sem történt rendszerszintű beavatkozás.
Tisztázni kell, történt-e érdemi vizsgálat
Szántó Georgina kiemelte: nem tiszte eldönteni, hogy a pilóták szakmai észrevételei minden ponton megállták-e a helyüket. Ugyanakkor kitart amellett, hogy ezek a jelzések eljutottak a honvédség főparancsnokához, és tudomása szerint nem indult olyan transzparens vizsgálat, amely cáfolta volna az aggodalmat. Az eset így túlmutat a repülésbiztonság kérdésén, és komoly kérdéseket vet fel Sulyok Tamás felelősségével, a Sándor-palota belső döntési mechanizmusaival, valamint az állami működés átláthatóságával kapcsolatban.
A cikkben szereplő állítások Szántó Georgina nyilvános közlésén alapulnak, a részletek a megadott szöveg szerint kerültek feldolgozásra. Címlapfotó: illusztráció.